อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ไฟฟ้าลัดวงจรแผ่นเหล็กสแตนเลส 304

การควบคุมระยะไกลอุปกรณ์ลัดวงจรขนาดใหญ่ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับการทดสอบวงจรสั้นชนิดต่างๆซึ่งใช้กับข้อกำหนดมาตรฐานจำนวนมากเช่น GB IEC EN UN38.3 UL QC / T 743-2006 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า, แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบตเตอรีและระบบสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าส่วนที่ 3: ความต้องการความปลอดภัยและวิธีการทดสอบ "863 แผน" การประหยัดพลังงานและยานพลังงานใหม่โครงการสำคัญ 2008 EV ลิเทียมไอออนพลังงานแบตเตอรี่ประสิทธิภาพทดสอบข้อมูลจำเพาะ etc.According ตามข้อกำหนดมาตรฐานการลัดวงจร อุปกรณ์ต้องสอดคล้องกับช่วงความต้านทานภายใน <5mΩ (หรือ20mΩ) เพื่อให้กระแสไฟลัดวงจรสูงสุดซึ่งจำเป็นสำหรับการทดสอบจะวัดได้

การออกแบบอุปกรณ์ discription:

อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับการทดสอบการลัดวงจรของแบตเตอรี่ประเภทต่างๆเพื่อให้สามารถวัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรได้มากที่สุดซึ่งจำเป็นสำหรับการทดสอบ

นอกจากนี้อุปกรณ์ป้องกันการลัดวงจรจะต้องทนต่อแรงกระแทกที่เกิดขึ้นได้อย่างมากดังนั้นเราจึงเลือก DC electrochemic contactor ของโรงงานอุตสาหกรรมที่มีแหล่งกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงซึ่งเป็นแหล่งจ่ายไฟฟ้าจากทองแดงบริสุทธิ์และแผงวงจรทองแดงภายในซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อน อุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพลดการสูญเสียของอุปกรณ์ทดสอบให้แน่ใจว่าถูกต้องของข้อมูลการทดสอบ

วิธีการควบคุม:

ใช้โหมดคอนโทรลอินเทอร์เฟซสำหรับ Man-machine ของ PLC โดยใช้คอนแทคเลอร์รีเลย์เป็นองค์ประกอบสวิทซ์ตั้งเงื่อนไขการทดสอบบนอินเทอร์เฟซของ PLC การเปิดใช้งานของคอนแทคจะทำให้เกิดกระแสลัดวงจรที่แข็งแกร่งซึ่งจะถึงกระแสที่ต้องการโดยการทดสอบความต้านทานลูปในกระบวนการ (เช่นความต้านทานของคอนแทคเตอร์ + สายต่อการเชื่อมต่อ + ที่หนีบแบตเตอรี่) น้อยกว่า5mΩ (หรือ20mΩ) กระแสไฟลัดวงจรสูงสุดที่วงจรทดสอบสามารถทนต่อได้คือ 5000A อุณหภูมิของผิวแบตเตอรี่ข้อมูลการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าและข้อมูลการเปลี่ยนแปลงกำลังตรวจพบโดยการรวบรวมองค์ประกอบและฟีดกลับไปยังโปรแกรมควบคุมหลักของ PLC

มาตรฐาน

QC / T 743-2006 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

QC / T 744-2006 แบตเตอรี่โลหะนิกเกิลไฮไดรด์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า

GB / T 31467.3-2015 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบตเตอรีและระบบสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า -

ส่วนที่ 3: ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและวิธีการทดสอบ

GB / T 31485-2015 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและวิธีการทดสอบแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

GB / T 31241-2014 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและชุดแบตเตอรี่สำหรับผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์พกพา

GB / T 8897.4-2008 ส่วนที่ 4 ของข้อกำหนดด้านความปลอดภัยหลักของแบตเตอรี่สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม

YD / T 2344.1-2011 แบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตเพื่อการสื่อสาร - ส่วนที่หนึ่ง: แบตเตอรี่ในตัว

GB / T 21966-2008 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่และแบตเตอรี่ลิเธียมหลักในระหว่างการขนส่ง

MT / T 1051-2007 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับโคมไฟของคนขุดแร่

YD 1268-2003 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและวิธีการทดสอบแบตเตอรี่ลิเธียมและเครื่องชาร์จของโทรศัพท์มือถือระบบสื่อสารเคลื่อนที่

GB / T 19521.11-2005 รหัสความปลอดภัยสำหรับการตรวจสอบคุณสมบัติที่เป็นอันตรายของแบตเตอรี่ลิเธียม

YDB 032-2009 แบตเตอรีลิเธียมไอออนสำหรับการสื่อสาร

UL 1642: 2012 แบตเตอรี่ลิเธียมมาตรฐาน

UL 2054: 2012 แบตเตอรี่สำหรับใช้ในครัวเรือนและพาณิชย

UN38.3 (2012) ข้อแนะนำในการขนส่งสินค้าอันตราย - คู่มือการทดสอบและคู่มือมาตรฐาน 3

IEC62133-201 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่และแบตเตอรี่ที่เก็บข้อมูลด้วยอิเล็กโทรไลต์ชนิดอัลคาไลน์หรืออิเล็กโทรไลต์ที่ไม่ใช่กรด

IEC 62281: 2004 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมหลักและแบตเตอรี่แพคในระหว่างการขนส่ง

IEC 60086: 2007 ส่วนแบตเตอรี่หลัก 4 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม

ข้อกำหนดในการทดสอบการลัดวงจร

การทดสอบการลัดวงจร f ollow ขั้นตอนเหล่านี้

ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม

ทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจรแบตเตอรี่เป็นเวลา 10 นาทีโดยความต้านทานของวงจรภายนอกและภายนอก

ควรน้อยกว่า5mΩ

สังเกตเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง

ความต้องการ: แบตเตอรี่เดี่ยวไม่ระเบิดหรือไหม้ได้

ภาพรวมคุณสมบัติอุปกรณ์

ระบบควบคุม:

คุณลักษณะ: PLC สัมผัสอินเตอร์เฟสเครื่องมนุษย์และใช้งานง่ายและใช้งานง่าย

บันทึกอุณหภูมิพื้นผิวของแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าระหว่าง omnidistance

ควบคุมกระบวนการทดสอบโดยอัตโนมัติ

คุณสมบัติโครงสร้างกล่อง:

วัสดุอุปกรณ์: กล่องเหล็กด้านใน SUS # 304 ขนาด 2 มม

กล่องด้านนอก: 2.0mm แผ่นรีดเย็น stoving วานิช

ฟังก์ชั่นการระบายอากาศควันและการระบายอากาศ: ด้านซ้ายของอุปกรณ์ติดตั้งช่องอากาศเข้าด้านบนมีช่องไอเสียและก๊าซไอเสียที่สร้างขึ้นในกระบวนการทดสอบสามารถระบายออกสู่ด้านนอกผ่านเครื่องเป่าลม และท่อไอเสียที่สงวนไว้ที่ด้านบน

การแนะนำ ระบบการควบคุมและการได้มา

คุณสมบัติของคอนแทค:

สวิตช์เปิดและปิดแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ไฟฟ้ากระแสสลับไปเป็น 220 โวลต์

แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้ในปัจจุบัน 10A AC ซีรี่ส์แม่เหล็กแบบเป่าออกจากแผ่นดินเหนี่ยวนำดินเหนี่ยวนำโค้งระบบระบายความร้อนด้วยก๊าช

ระบบคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าและระบบระบายความร้อนด้วยการสัมผัสหลักถูกกำหนดไว้ตามลำดับบนโครงยึด

รูปแบบยูทิลิตี้เป็นลักษณะที่รูปแบบยูทิลิตี้มัน adopts ระบบไฟฟ้าแม่เหล็กหมุนเชิงมุม - ประเภทและขดลวดขดลวดดึงดูดสอง อุปกรณ์ขอบกดจะจัดเรียงไว้ที่ขอบหมุนและมุม

การติดต่อหลักทำจากทองแดงแดงลดความต้านทานการติดต่อได้เร็วขึ้นความเร็วในการตอบสนอง

คอนแทคมีความน่าเชื่อถือปลอดภัยอายุการใช้งานที่ยาวนานและการบำรุงรักษาที่สะดวก

รีโมท:

การควบคุมแบบไร้สายระยะไกล

มีเสถียรภาพเชื่อถือได้มั่นคงมีระบบล็อคตัวเองและเชื่อมต่อกันมีความสามารถในการป้องกันการแทรกแซงและชีวิตที่ยาวนาน