|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | เครื่องทดสอบประสิทธิภาพการเจาะหมวกกันน็อคสำหรับหมวกกันน็อคเต็มหรือครึ่ง | หัวแม่พิมพ์: | แม่พิมพ์หัวเต็มและแม่พิมพ์ครึ่งหัว |
|---|---|---|---|
| กรวยเหล็กเจาะ: | กระบอกสูบที่มีมวล 3 กก. ความแข็ง≥50HRC | ทนแรงกระแทกได้สูง: | 0-3000 มม. ตั้งค่าเองได้ระบุคลาส A 3000 มม. คลาส B 1000 มม |
| ความเร็วกระแทก: | ความเร็วในการตกของจุดคงที่ถูกตรวจจับแบบเรียลไทม์และแสดงแบบดิจิทัล | มาตรฐาน: | GB811-2010 |
| ใช้แล้ว: | การผลิตที่เกี่ยวข้องกับหมวกนิรภัยการวิจัยทางวิทยาศาสตร์หน่วยควบคุมและทดสอบคุณภาพ | คำสำคัญ: | หมวกกันน็อคเต็มหรือครึ่ง |
| แสงสูง: | GB811-2010 Penetration Tester,ISO Motorcycle Helmet Penetration Tester |
||
เครื่องทดสอบประสิทธิภาพการเจาะหมวกกันน็อคสำหรับหมวกกันน็อคเต็มหรือครึ่ง
วัตถุประสงค์หลัก
ตามการผลิตหมวกกันน็อครถจักรยานยนต์ GB811-2010 ส่วนใหญ่ใช้ในการทดสอบประสิทธิภาพการเจาะหมวกกันน็อคของรถจักรยานยนต์ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตที่เกี่ยวข้องกับหมวกนิรภัยการวิจัยทางวิทยาศาสตร์การควบคุมคุณภาพและหน่วยทดสอบ
คุณสมบัติหลัก
1. ใช้เครื่องมือทดสอบพิเศษเพื่ออำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนหัวเต็มและครึ่งหัวและอำนวยความสะดวกในการทดสอบหมวกกันน็อคเต็มใบหรือหมวกกันน็อคครึ่งใบ
2 ฐานมีแรงกระแทกสามารถติดตั้งอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องได้อย่างมั่นคงและสงวนรูคงที่ที่เกี่ยวข้อง
3. ใช้การควบคุมการดูดและการปล่อยด้วยไฟฟ้าสำหรับกรวยเหล็กเจาะ
4. เมื่อกรวยเจาะสัมผัสกับแม่พิมพ์ส่วนหัวอุปกรณ์เตือนการเจาะจะส่งเสียงเตือนโดยอัตโนมัติ
6. ความสูงของผลกระทบสามารถตั้งค่าได้ด้วยตัวเองและการแสดงผลแบบเรียลไทม์ของความสูงของผลกระทบตั้งค่าความสูงเป็นหยุดเพิ่มโดยอัตโนมัติ
7. โครงสร้างรางรางคู่ถูกนำมาใช้เพื่อยกและปล่อยส่วนของกรวยเหล็กเจาะเพื่อให้แน่ใจว่ามีการล้มที่มั่นคง
ตัวบ่งชี้หลัก
1. แม่พิมพ์หัว: ตามประเภทของหมวกกันน็อกแม่พิมพ์หัวสามารถแบ่งออกเป็นแม่พิมพ์หัวเต็มและแม่พิมพ์ครึ่งหัวโดยน้ำหนักของหัวแม่พิมพ์คือ 4 กก., 5 กก. และ 6 กก. ตามลำดับ
2. กรวยเหล็กเจาะรู: ทรงกระบอกที่มีมวล 3 กก., ความแข็ง≥50HRC, เส้นผ่านศูนย์กลางหางกรวย 25 มม., รัศมีปลายกรวย 0.5 มม., มุม 60 °และความยาวโดยรวม> 40 มม. ทำจากเครื่องมือ เหล็ก.
3. ความสูงของผลกระทบ: 0-3000 มม. การตั้งค่าเองระบุคลาส A 3000 มม. คลาส B 1000 มม.
4. ความเร็วในการกระแทก: ความเร็วในการตกของจุดคงที่ถูกตรวจจับแบบเรียลไทม์และแสดงในรูปแบบดิจิทัล
ผลการตัดสิน
ตามข้อบังคับของหมวกนิรภัย GB811-2010 ประสิทธิภาพการเจาะของหมวกนิรภัยควรเป็นไปตาม: กรวยเหล็กจะต้องไม่ทะลุหมวกนิรภัยและสัมผัสกับศีรษะ
มาตรฐานที่ใช้บังคับ
GB811-2010
